國(guó)產(chǎn)車(chē)的小米宣配色，終于不再是車(chē)?yán)搴诎谆业奶煜铝恕８骷臆?chē)企紛紛推出高飽和度的紅官自制高空摘果神器圖片七彩配色，珊瑚橙、馬自星夜紫、達(dá)魂動(dòng)紅薄荷青——鮮艷色系成為新車(chē)發(fā)布的更耐標(biāo)配。這波浪潮的小米宣最新選手，是車(chē)?yán)逍∶譟U7 GT的“車(chē)?yán)遄蛹t”，預(yù)計(jì)5月發(fā)布。紅官

這臺(tái)車(chē)本質(zhì)上還是馬自YU7的底子，但定位切入了更細(xì)分的達(dá)魂動(dòng)紅自制高空摘果神器圖片GT高性能SUV市場(chǎng)。與普通版相比，更耐GT版前包圍更激進(jìn)、小米宣前翼子板加寬、車(chē)?yán)逦膊繑U(kuò)散器更夸張，紅官配紅色剎車(chē)卡鉗和碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，寬體效果明顯。車(chē)內(nèi)則換裝“賽道紅”紅黑撞色內(nèi)飾，前排座椅和副駕儀表臺(tái)都有專(zhuān)屬GT刺繡。

全新車(chē)?yán)遄蛹t配色的實(shí)車(chē)圖已經(jīng)在跑山測(cè)試中曝光，陽(yáng)光下光澤度不錯(cuò)，質(zhì)感稱(chēng)得上高級(jí)。但如果要論紅色車(chē)漆的“天花板”，很多人心里還是會(huì)給馬自達(dá)的魂動(dòng)紅留一個(gè)位置。

魂動(dòng)紅的厲害之處不在于第一眼多驚艷，而在于它經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。十多年過(guò)去了，現(xiàn)在在街頭看到一臺(tái)魂動(dòng)紅的昂克賽拉或CX-5，依然覺(jué)得不過(guò)時(shí)。而小米的車(chē)?yán)遄蛹t走的是另一種路線(xiàn)——更偏向沉穩(wěn)內(nèi)斂的深紅色調(diào)，質(zhì)感在線(xiàn)但少了些光影層次的驚喜。

YU7 GT的參數(shù)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。前電機(jī)288kW、后電機(jī)450kW，綜合輸出超過(guò)1000匹馬力，極速300km/h，CLTC續(xù)航705公里。紐博格林北環(huán)賽道調(diào)校底盤(pán)，但方向是公路取向而非純粹刷圈速，強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)途駕駛舒適性。

據(jù)說(shuō)新車(chē)價(jià)格在40-50萬(wàn)元區(qū)間，但話(huà)說(shuō)回來(lái)，開(kāi)一臺(tái)“車(chē)?yán)遄蛹t”的YU7 GT和開(kāi)一臺(tái)“魂動(dòng)紅”的馬自達(dá)，給人的感覺(jué)是完全不同的，你會(huì)怎么選？返回搜狐，查看更多